本報訊（余汕康）3月5日，在飛鸞鎮(zhèn)梅田村至澳里村公路改建一期(含Y244梅巖線新巖岔口至新巖村公路改造工程)現(xiàn)場，工人們搭起鋼架、澆筑水泥，正在有條不紊的建設(shè)當中。
“該項目建設(shè)全長8.354公里，建設(shè)費用3790余萬元。自2023年9月動工建設(shè)以來，已完成6公里的路基拓寬和5公里的路面施工任務(wù)，總工程量已完成51.3%。這是飛鸞鎮(zhèn)加快道路布局和鎮(zhèn)域道路提升改造的重要項目之一，項目建成能夠確保沿線各村及白馬山景區(qū)對外交通的順暢。”蕉城區(qū)飛鸞鎮(zhèn)黨委書記黃楊清說。
飛鸞鎮(zhèn)梅田村至澳里村公路的提質(zhì)改造，是蕉城區(qū)積極推進農(nóng)村公路建設(shè)的一個縮影。農(nóng)村公路的建設(shè)和安全保障，是解決農(nóng)村群眾出行“最后一公里”的大事，也直接關(guān)系著鄉(xiāng)村振興和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，蕉城區(qū)委、區(qū)政府高度重視，主動作為、主動破題，多措并舉、多維推進。
“蕉城區(qū)雖然是寧德的中心城區(qū)，但農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護的任務(wù)不輕。”蕉城區(qū)交通運輸局局長林衛(wèi)華介紹道，“全區(qū)農(nóng)村公路總計1056公里，已建成全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、鄉(xiāng)村通四級、村村相通的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。但部分道路因使用年限長，出現(xiàn)病害，影響行車安全，存在諸多道路安全隱患。”
近年來，蕉城區(qū)始終把農(nóng)村公路建設(shè)作為帶動發(fā)展、提升服務(wù)、夯實基礎(chǔ)的關(guān)鍵舉措，向上加強匯報對接，謀劃爭取項目;向下強化巡查指導(dǎo)，牢牢把握建設(shè)進度，保證農(nóng)村公路工程高質(zhì)量完成。蕉城區(qū)研究制定《蕉城區(qū)“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程建設(shè)實施方案》，將全區(qū)306公里通建制村道路提升改造工程納入工程包，總投入資金約7億元，逐年爭取省、市相關(guān)交通運輸發(fā)展規(guī)劃補助資金約1億元，缺口資金財政予以逐年安排。2023年通過多方融資，爭取專項債資金將城南嶺頭三村公路、飛鸞梅澳公路等事關(guān)蕉城發(fā)展的道路建設(shè)項目納入規(guī)劃逐步實施。
據(jù)了解，蕉城區(qū)在全區(qū)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護攻堅行動，對全區(qū)農(nóng)村公路進行全面調(diào)查摸底，形成攻堅行動方案，集中多方力量全面修復(fù)農(nóng)村公路。通過攻堅行動，截至2023年底，蕉城區(qū)建制村雙車道通暢率65%左右、好路率提高至95%左右，全區(qū)農(nóng)村公路，路基水毀擋墻、路面破損板塊得到全面修復(fù)，安全防護設(shè)施得到全面完善，確保了農(nóng)村公路安全、通暢。與此同時，在基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的廣泛動員，以及黨員干部的率先示范下，各道路建設(shè)項目沿線村民“主人翁”意識越來越強，村民們踴躍參與到“愛路護路”行動中，自覺養(yǎng)好“自家門前路”。
修好一條路，盤活一片土，造福一方人。蕉城區(qū)政府副區(qū)長周榕表示，如今，蕉城區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)不斷推進，區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，農(nóng)村公路運輸服務(wù)能力不斷提升，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了堅實的交通保障，蕉城區(qū)將繼續(xù)把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，為百姓暢通“民生路”、鋪就“幸福路”、拓寬“致富路”。
